河南交警预约登录平台|为何充电电池不是1.5V是1.2v，而干电池是1.5v？两者不能调到一致的水平么？有种说法是因为充电电池需要充电所以，电压要比干电池下降20%，否则充不进去，我觉得似乎不太合理吧。。。
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9个答案
各种电池的开路电压（不放电时政府两极之间的电位差）是有电池正、负极与电解材料决定的。进一步说，就是由不同材质的电化学反决定的。只要正负极材料一样，不管电池体积多大、容量多大，电压都是一样的。
只有一种不算例外的例外，一节电池可以通过叠加串联多个小电池单元实现整数倍的电压，这类电池叫做叠层电池。
常见电池的正负极材质：
干电池（碱性锌锰电池、锌锰电池、碳锌电池等，锰或二氧化锰+/锌-）电压1.5V
叠层干电池通过串联6单元干电池达到9V。ICE型号为6F22，第一个6表示6叠层。
镍氢/镍铬电池1.2v
镍锌电池1.6V
铅酸蓄电池（二氧化铅+/铅-）一个单元2V，汽车用串联12V。
锂电池/锂离子/锂离子聚合物电池（二氧化锰+/锂- 锂+/锂-石墨-）3.7V
锂铁电池（二硫化亚铁+/金属锂-）1.5V
铁锂电池（磷酸铁锂+/石墨-）3.2V
注意，以上都是标称电压，电池从满电到耗光，实际电压是有变化的。
例如干电池100%是电量大约1.65V（碳性）或1.63V（碱性），50%电量是1.2-1.3V，终止电压一般0.9V。
锂电池是4.2-3V，一旦充电高过4.2V或者放电低过3V（2.4V），电池材料开始损坏，这就是所谓的过充、过放。所以锂电池都需要保护电路控制充电放电的电压。
至于1.2V的镍铬、镍氢电池，标称1.2V，充满是1.4V甚至更高一些，放电可以到1V，很多情况下替代干电池。但是某些电器的电路要求单节电池提供1.3V以上的电压，那就没什么办法了。
至于题主听说的那个说法，就是无稽之谈了。为啥没有人规定充电电压是1.5V啊，充电电池还有3.7V的，不一样充进去了...
和电极材料有关,不是想做多少电压就能做多少电压的.1.5/1.2也只是标称,非实际电压
支持者：
小恶2.718
电极材料不同，电压不同，和是否是充电电池没什么关系，也不存在充不进去的道理，电压和材料只影响到了充电效率
支持者：
xlaser
laomao0000
一看这标题就知道提问者是个只用嘴不动手的主。
随便用万用表测任何一个电池的电压，基本不会有什么1.5V，1.2V的。
标称1.5V的干电池实际电压在1.1V到1.75V间变动，标称1.2V的Ni-H电池电压在1.0V~1.45V间变动，都取决于电量剩余。
不同种类的电池，标称电压取决于电极材料的化学电位。然而标称电压只是用于标明基平均有效电压，而在实际情况下，1.5V的干电池电压可能降到了1.2V因为电快用完了，而标1.2V的镍氢电池电压可能升到1.45V因为刚充满电。就是这么简单。
我特别鄙视不动手尝试的人，因为他们从来问不出有意义的问题。
我记得，马云上有的卖的东西，卖家说，请使用碳性电池，不要用碱性电池，否则会对XX有损伤，还概不负责，我问为什么？他们就说，碱性电池，什么电压高，电流大，钟表会走的快，LED灯会烧毁云云。心中一万只草泥马呼啸而过，
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